外賣騎手跑單技巧

1.合理的規劃行程，送單的路徑形成是需要提前規劃好的，這樣是能夠提高送餐的效率，而且還能夠節約很多的時間。

2.工具配備合理，買一輛好的坐騎是非常的重要的，每次充電的時間會比較長，速度也比較快，性能也比較穩定，而且還能夠起到避震的效果，對于工作也是有很多幫助的。

3.爬樓梯，有些地方的單是需要送到客戶手中的，如果去等電梯就需要浪費很多的時間，在體力允許的情況下可以步行走樓梯，這樣就能夠快速性的結束送餐了。

4.摸清楚商家的套路，有的商家處理外賣單會比較慢，所以去拿的時候可以稍微的延后一些，還有的商家處理外賣單會非常的快，可以優先的去選擇。

5.固定在一個區域里面接單子，如果是經常在一個區域里面去接單子，那么對于區域的路線就非常的熟悉，對于商家的套路也非常的清晰，不要東南西北的去貼單子，這樣順路單子會更多，而且還可以提高個人的送餐率。

6.在休閑的時候可以多去逛逛，經常送單的區域要了解到每一個小區的大門，以及每一幢大致的位置，是要送餐的時候就能夠快速性地找到位置了。

7.在取餐之后大家是需要準確的送達，如果對目的地的路線不是非常清晰，可以用導航輔助到達目的地，導航有的時候定位也不準，在到了地點之后自己還需要再去找一找。

外賣騎手一天跑多少單

一般新手一天送20-30單，熟悉了業務及路況之后一天30-50單都不成問題，有些外賣小哥可以達到一天跑100多個外賣單。

美團騎手跑一單多少錢?

跑腿費根據城市消費水準不同而價格也會不同，通常一般二三線城市一單就五到六元不等，也有叫(飛單，跑單)一個月超過數量還加單，一般五到六七元，二線城市六到七八元不等，也可去美團咨訊更祥細的規定。

外賣騎手能用自行車跑單嗎？ 

理論上絕對可以的,因為送單員都是負責片區的,不會跑太遠的單,時間不會是大問題 。雖然你可以騎車送,可是外賣平臺都需要有電動車作為入門條件,你看著辦,除非你給固定幾家小店做外送員。 自行車送餐確實也是很辛苦的了,能受得了就好。

外賣系統派單規律

      對于外賣騎手來說，系統會進行派單，而騎手也可以進行搶單。有專送和兼職兩種。專送是派單，系統會分配任務。兼職是自己搶單，一次一單，確認收貨后可接下一單。系統派單分為店家附近單、買家附近單以及路程熟悉單。

在擔任外賣系統的騎手時，外賣系統會對騎手進行級別的劃分，相對來說，資歷深的騎手會高一些，那么接單就會有優勢，提升自我評分，評分越高，接到的短途單和高價單的幾率就越大。

餓了么系統派單的秘密
       餓了么的配送端口是蜂鳥眾包，在蜂鳥眾包APP里面又派單指數這一說法，這個指數是由接起率、服務分以及賬戶等級構成，接起率就是指系統給你指派訂單的時候，你的接單率如何，所以說如非必要千萬不要拒接指派單；服務分由送達率、評價分、取消訂單以及投訴量所構成，滿分為一百分，所以我們要盡可能的避免出現超時情況，然后就是不要輕易取消訂單，至于評分以及投訴，這個真不是我們能夠控制的；等級大家應該都知道，每周都會進行更新，根據上一周的送單情況進行評判。

當遇到商戶出餐幔，我們可以通過騎手APP對訂單進行異常報備。異常報備可以有效避免因此導致的配送超時、用戶.差評、投訴、甚至取消單的責任哦!

具體操作：

1、確認報備

2、條件確認

在規定時間內到店后，且滿足左圖4個條件時，即可報備:

首先，商戶瀏覽完店鋪之后選擇要購買的食品，系統會自動識別有否達到配送金額，然后用戶登錄，提交訂單，確認地址后在線付款，最后下單成功。
下單成功后，商家會收到訂單通知，商家可以選擇是否接單，若不接單，則填寫拒單理由，通知用戶訂單被取消。若接單，則通知用戶已接單。
在制作完成后，商家通過系統通知騎手接單，騎手選擇是否接單，如果被拒絕，則繼續通知下一位接單員。若確認接單，系統則通知用戶騎手已接單。騎手到店鋪取貨，開始配送，在系統勾選是否送達，訂單完成后，系統通知戶送達，最后用戶進行評價。

外賣系統派單規律
對于外賣騎手來說，系統會進行派單，而騎手也可以進行搶單。就美團外賣來說，有專送和兼職兩種。專送是派單，系統會分配任務。兼職是自己搶單，一次一單，確認收貨后可接下一單。系統派單分為店家附近單、買家附近單以及路程熟悉單。

在擔任外賣系統的騎手時，外賣系統會對騎手進行級別的劃分，相對來說，資歷深的騎手會高一些，那么接單就會有優勢，提升自我評分，評分越高，接到的短途單和高價單的幾率就越大

餓了么騎手接單流程
1、下載點我達之后，打開注冊，填寫提交資料之后會有線上和線下培訓，考核通過后才能正式開始跑單，上崗之后就要看你自己造化了，努力一些，收入還是相當樂觀的。
2、打開“點我達APP”搜索附近的訂單。之后便可進行接單了。
3、點我達的訂單是系統自動派的,依據是騎手的實時位置以及他已有的訂單量。
4、騎手若有需要,可設置“暫不接單”的狀態,理由如吃飯、上廁所、電瓶車沒電了、要休息等,在線狀態不能拒絕接單。

餓了么外賣接單是強制還是自愿
餓了么自己內部的系統，大多數城市把配送業務代理給地方公司，內部管理比較嚴格，在里面上班的多數是全職騎手，有專門的調度系統和調度員，像餓了么的專送訂單是由調度員手動派單，美團的專送訂單是系統自動派單，考核比較嚴，一般是不能拒單的，可以讓調度員改派，全職騎手還嫌單少呢，一般不會拒絕單。